一、 前期准备:确定基础条件
- 原路面材质核查
清理:清除油污、灰尘、裂缝杂物,坑槽需先修补平整。
干燥:路面含水率需低于 5%,避免改色材料起皮脱落。
粗糙化:光滑水泥路面需打磨拉毛,增强材料附着力。
适用改色的路面:沥青路面、水泥路面、透水混凝土路面(表面需坚实无起砂)。
路面预处理要求:
- 明确使用场景与需求
人行道 / 公园步道:侧重防滑、美观,颜色可选柔和的红、绿、蓝。
非机动车道 / 公交道:侧重耐磨、耐候,颜色常用醒目的红、黄。
临时活动场地:可选用可移除的改色材料,方便后期恢复。
二、 主流改色材料与施工工艺
1. 彩色路面喷涂剂(最常用,低成本、施工快)
材料特性:水性或油性丙烯酸树脂基涂料,耐紫外线、耐磨损,色彩丰富,干燥速度快(常温下 4-8 小时可通车)。
施工步骤:
封闭交通,打磨清理路面,裂缝用密封胶填补。
搅拌喷涂剂,用专业喷涂机均匀喷涂 1-2 遍,遍干燥后再喷第二遍,总厚度控制在 0.2-0.5mm。
若需增强防滑性,可在第二遍喷涂时撒布防滑骨料(石英砂),待涂料半干后扫除多余骨料。
适用场景:沥青 / 水泥路面的小面积改色、功能区域划分。
优缺点:优点是施工简便、成本低、色彩鲜艳;缺点是耐磨性中等,重载路段使用寿命较短(1-3 年)。
2. 彩色防滑路面粘结剂(高耐磨,适合车流量大的区域)
材料特性:双组分聚氨酯或环氧树脂粘结剂 + 彩色陶瓷颗粒 / 石英砂,硬度高、防滑系数大(BPN≥60),耐久性强。
施工步骤:
路面清理打磨后,均匀涂刷粘结剂。
立即撒布彩色骨料,确保骨料完全覆盖粘结剂表面。
待粘结剂固化(24-48 小时)后,扫除未粘结的骨料,必要时可罩面保护。
适用场景:非机动车道、公交专用道、坡道、斑马线等对防滑和耐磨要求高的区域。
优缺点:优点是防滑耐磨、使用寿命长(3-5 年);缺点是成本较高、施工周期略长。
3. 彩色透水混凝土罩面剂(针对透水路面)
材料特性:透水型专用罩面剂,不堵塞透水孔隙,兼具固色和增强路面强度的作用。
施工要点:需采用低压喷涂,避免高压喷涂堵塞透水通道,喷涂后需养护 7 天以上再投入使用。
适用场景:透水混凝土路面的补色、翻新。
三、 施工与养护注意事项
施工环境:温度需在 5-35℃,避免雨天、大风天施工,防止涂料被冲刷或扬尘附着。
养护周期:水性材料养护 4-8 小时可通车,油性或聚氨酯材料需养护 24 小时以上;初期避免重载车辆碾压。
后期维护:定期清扫路面,避免油污长期附着;出现局部褪色、起皮时,及时局部补喷修复。

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